Вокзал в Нуадибу при первом посещении производил впечатление абсолютно заброшенного. Исписанные стены, какой-то мусор в каморке, напоминающей кассу, туалетная кабинка с песком по пояс — ничто не позволяло предположить, что на этом вокзале может быть жизнь. Ожидая, что поезд прибудет около трёх часов пополудни, мы приехали на вокзал заранее — примерно за час. Как оказалось, совершенно зря. Ожидаемый нами поезд прибыл только в двадцать минут девятого. До этого времени мимо вокзала прошло два длиннющих состава, громыхая 20-тонными вагонами для железной руды, и ещё один товарный состав со всякими вспомогательными вагонами. Каждый раз мы надеялись увидеть обещанный нам пассажирский вагон в составе, но его всё не было. Только около шести вечера поезд с тремя пассажирскими вагонами прибыл из недр пустыни, выгрузил пассажиров и отправился куда-то в недры порта на переформирование.
А любовь — как сон...
"Мы совсем не беспокоимся за наших туристов в Западной Сахаре!"
Африка, Путешествия 5 комментариев »Наверное, самой вездесущей проблемой в Западной Сахаре является запах. Откуда он берётся в пустыне, мы так и не смогли придумать, но стоит приблизиться к населённому пункту, как в воздухе повисает запах то ли тухлой рыбы, то ли гниющих трупов, в меру тошнотворный. Последняя гипотеза была, что это запах антифриза, сливаемого из грузовиков. Почему его столько, и зачем его сливают — всё равно не понятно. Но и сейчас, над двором гостиницы-кемпинга в Нуагадибу висит тот же тошнотворный запах. Возможно, конечно, в данном случае виною рыбный рынок и порт, расположенные рядом.
про пустыню
После нескольких километров нейтральной полосы, напоминающей какую-то сталкеровскую "зону" с совершенно раздолбанной дорогой, на горизонте появился мавританский пограничный пост. Таможня досмотрела багажник и запросила 10 евро за ввоз машины, но, по предъявлению нашего "рекомендательного письма" и ответного требования выдать квитанцию, просто пожелала нам счастливого пути.
Пограничник в будочке забрал все паспорта и листок с паспортными данными, а потом ещё и пригласил меня зайти. Переписывая паспортные данные сразу в четыре гроссбуха, он спросил:
— А вы все из России?
— Да.
— Почему у вас ни у кого не написано место рождения?
— Вот же, написано — USSR.
— Но USSR это же больше, чем Россия.
— Ну, да. Но это раньше было USSR, а сейчас осталась только Россия.
Дальше...
Как только на горизонте брезжит Wifi все сразу же забывают об осмотре городов, достопримечательностей, еде, питье, и т.д. и бросаются утолять информационный голод. Даже Семён сейчас не гуляет по Дакхле, а сидит в Скайпе. Придумалась концепция: вывозить интернет-пользователей в какое-то экзоитическое место и давать им там доступ в интернет. Чтобы они сидели и строчили посты о том, как круто там, куда они выбрались 😉 And yet all I can think of: this will make a great entry for Livejournal! © 😉
Хоть я и видел достаточно Рабата, чтобы быть уверенным, что моё представление о нём, мягко говоря, не совсем верное, я предпочитаю не разрушать своей иллюзии. В гостинице Сплендид на улице Газзы высокие потолки, окна с деревянными "французскими" ставнями, винтовая лестница, внутренний дворик, плитка с восточными мотивами на стенах, и портье — всё чем-то неуловимо напоминает о колониальном французском духе начала XX-го века. То же в кафе Lignot d'Or, расположенном в соседнем доме. Я прихожу туда есть два раза в день, и официант уже здоровается со мной. Мне всё время кажется, что за соседний столик вот-вот сядет Мсье Антуан де Сент-Экзюпери... но нет. Зато на стене висит плазменная панель телевизора, где показывают то футбольные матчи, то новости. Этот колониальный дух, навеянный в первую очередь архитектурой в стиле ар-деко, исчезает, стоит только отойти 3-4 квартала от той части Рабата, которая называется Ville Nouvelle, и которая, действительно, была новой в 20-х годах XX-го века. В общем, я стараюсь туда не ходить. Лучше я буду встречать утро в кафе с кофе и pain au chocolat и ждать повления Мсье де Сент-Экзюпери после ночного полёта.
Видеть сны