Страница Алексея Яшунского

От Invercargill на юг продолжается State Highway номер 1 и упирается в город Bluff на южном берегу. Шоссе номер 1, таким образом, проходит через всю Новую Зеландию, от мыса Reigna на севере, до Bluff-а на юге. Однако, как следует из названия города, Bluff - это блеф для туристов, ездящих по стандартным маршрутам. Конечно, в конце шоссе стоит красивый указатель: до Парижа столько-то км, до Антарктиды - столько-то... Но! На самом деле, Bluff вовсе не самая южная точка Южного острова. Настоящая южная оконечность - Slope point (Наклонный мыс), затерянный на побережье в районе Catlins.

Конечно, я не поехал ни в какой Bluff, а направил колёса своего велосипеда к Slope point.

Название мыса объясняется не его наклонностью, а превратностями языковой эволюции. Изначально место называлось Slow point - "медленный мыс", потому что возле него ветра и течения тормозили проходящие корабли.

Чтобы добраться до Slope point надо в Tokanui свернуть с Южной Живописной Дороги, и по грунтовой дороге, густо посыпанной щебёнкой, проехать ещё почти 20км на юг через холмы.

Небольшая прогулка через луг, на котором пасутся чьи-то овцы, и вот уже виден маленький маяк, питающийся от солнечных батарей. Рядом с ним - табличка: Slope point, 46 градусов 40 минут и 40 секунд южной широты, 169 градусов и 11 секунд восточной долготы - самая южная точка Южного острова. До экватора - 5140км, до Южного полюса - 4803км. Окружающий луг отвесными склами обрывается в океан, и где-то внизу об острые камни разбивается прибой. И голубая гладь воды вплоть до самой Антарктиды. Край Земли. Или Место, где Земля закругляется. В любом случае - внушает. Очень правильное место.

Про жильё

Про еду

Сегодня я проехал от Tuatapere до Invercargill. Точнее, чуть не доехал до Invercargill; завтра утром проеду его насквозь, не останавливаясь. Неинтересность этого почти 50-тысячного города - притча во языцах. О ней твердят путеводители и встречные велосипедисты и туристы, все, как один. В общем, вместо Invercargill будет ещё немного живой природы, но это дело следующих дней.

Сегодня Южная Живописная Дорога вышла к океану, утратив ровность, но приобретя населённые пункты. Среди них - Riverton, одно из старейших поселений Новой Зеландии, ничем, правда, кроме этого, не примечательное. Даже железную дорогу, которая туда вела, раобрали: эстакада над полосой газона смотрится забавно.

Описывать пасторальные пейзажи у меня больше нет сил (хотя они никуда не делись и ничуть не испортились), поэтому сегодня я решил подвести кое-какие итоги. А именно, относительно того, где жить, и что есть.

Сразу скажу, что еда будет из магазина, а проживание - в кемпингах: самый бюджетный уровень туризма (не считая подножного корма и дикого кемпинга).

Южная Живописная Дорога от Manapouri идёт почти 60км по землям фермеров, почти ничего даже отдалённо напоминающее населённый пункт на этой дороге нет. Зато есть горы вдалеке, изгороди вблизи, овцы посередине. Ещё есть один небольшой подъём, спуск после которого, похоже, будет продолжаться вплоть до побережья. Есть поворот к лесу из тысячелетних деревьев totara (23км в один конец) и историчесий подвесной мост - с самым длинным пролётом в Новой Зеландии.

После всего этого дорога, наконец, добирается до Tuatapere - 720 жителей в 2004 году, можно считать, город.

Как и положено новозеландскому городу, у него есть "бренд". Особенность Tuatapere в том, что город находится в переходной стадии - от одного "бренда" к другому. В 80-х годах местный мясник, владелец лавки со столетней историей, прославился на весь Юг своими сосисками, производимыми по секретному рецепт. По результатам радио-голосования его сосиски были признаны лучшими, получив 73% голосов. По этому случаю Tuatapere тут же самопровозгласился мировой столицей сосисок и начал "раскручивать" бренд; на пике славы производилось до тонны сосисок в неделю! Однако, экономического чуда не случилось, и постепенно от идеи мировой столицы стали отходить... Лавка всё ещё торгует, но никаких статуй сосисок и лозунгов в городе нет.

Вместе с тем, в Новой Зеландии сейчас небывалый туристический бум, и без бренда городу нельзя. Поэтому местные предприниматели/старейшины/отцы города решили, что город станет началом похода на гору Hump: Hump Ridge Track. По этому случаю организовали в городе информационный центр, полтора музея и транспорт в различные точки трека. В 2001 году торжественно открыли диораму "Начало трека Hump Ridge", и стали принимать треккеров. Похоже, с этим брендом дела обстоят лучше, потому что в городе уже три кемпинга. Забавно, что до сих пор все люди, прошедшие по этому треку, которых я встречал, были туристами из Израиля. К чему бы это?