Страница Алексея Яшунского

Стараниями pavlyuk за время моего отсутствия в северном полушарии список моих френдов в ЖЖ стал длиннее почти вдвое. В итоге, теперь, когда я уже больше не "репортёр" из Новой Зеландии, а просто ещё один житель мегаполиса, становится как-то неловко писать в ЖЖ - нельзя ведь обманывать ожидания читателей 😉 Так что придётся теперь писать только про Новую Зеландию всю жизнь (шутка!).

Вопреки прогнозам отдельных друзей и знакомых, обратно в НЗ не хочется. Правда, и бурной радости от встречи с Родиной почему-то тоже не испытываю. Слишком уж это возвращение напоминает мне возвращение в августе 1991 года из США... Ощущение, что история повернулась вспять, оказалось невзначай подкреплено просмотром фильма "Исчезнувшая империя".

В общем, пора обрисовывать новые горизонты, пока рутина не заела 🙂

Ну, и для тех, кто почему-то не читает pavlyukа, напоминаю, что в пятницу 7 марта я рассказываю про Новую Зеландию "на дебаркадере", Начало в 19-00.
Где это?

Всё хорошее когда-нибудь кончается. Однако, когда заканчивается одно хорошее, начинается другое. Я некоторое время размышлял, и принял решение, что сегодня будет последний "регулярный пост" про Новую Зеландию. Заранее прошу прощения у всех читателей.

Сегодня началась новозеландская встреча по алгоритмам и computer science, в которой я принимаю участие. Хотя среди читателей есть немало людей, которых заинтересовали бы детали, я, пожалуй, воздержусь от хронографирования конференции. Вопросы - при личной встрече.

Уже совсем скоро - домой. Торжественная встреча меня любимого пройдёт 29 февраля в 19:40 плюс/минус трамвайная остановка, в Кофе-Хаусе на углу Комсомольского пр-та и Хамовнического вала. Приглашаются все желающие и нежелающие (в идеале, отмечаемся в комментариях).

Как выяснилось, я совершенно напрасно ёрничал по поводу "винтажных" самолётов. Сегодня винтажные, без всяких кавчек, самолёты поднялись в воздух и выделывали над городом всевозможные фигуры высшего пилотажа, заставляя прохожих то и дело останавливаться и задирать голову. Мало того, ближе к вечеру по рельсам мимо хостела, где я живу, в сторону центра города прошёл винтажный поезд из 6-7 вагонов, которые тянул самый настоящий паровоз. В общем, фестиваль арт деко продолжался.

Как выяснилось, начало у истории арт деко в Нэпиере достаточно печальное: 3 февраля 1931 года землетрясение силой 7.8 баллов по шкале Рихтера буквально сравняло город с землёй, а пожар, вызванный землетрясением, обратил руины в пепел. Город возродился за два года, и оказался практически полностью отстроенным в господствующем тогда стиле арт деко. В нэпиеровской версии стиль получился с примесью striped classic, Spanish missionary и Chicago school. По формам здания не так уж и далеки от конструктивизма, но по оформлению скорее похожи на египетские храмы (которые, кстати, и вдохновляли архитекторов) - сразу почему-то вспоминается Индиана Джонс. Всё это увидеть довольно интересно, но особенно здорово, когда получается сфотографировать здание вместе с припаркованными рядом машинами 20-х, или с проходящими мимо людьми в костюмах эпохи великого Гэтсби. Интересно, как это всё будет смотреться на следующей неделе, когда фестиваль закончится?

Сегодня впервые в жизни я летал на винтовых самолётах. Первый рейс, из Данедина в Крайстчёрч - двухвинтовой самолёт на 68 пассажиров, а из Крайстчёрч в Нэпиер - вообще на 50 (у этого я даже запомнил марку - Bomardier Q300), с одной стюардессой. И в Данедине, и в Крайстчёрч, шёл проливной дождь, что стало причиной отличной фразы из уст стюардессы Bombardier-а: "Из-за дождя я не проверяла посадочные талоны, поэтому на всякий случй предупреждаю, что самолёт летит в Нэпиер." И, действительно, примерно через 70 минут после взлёта из Крайстчёрч, я уже спускался н аэродром Нэпиера с трапа винтового самолёта. Хотя, в свете того, что меня ожидало, самолёт вполне можно было назвать "винтажным".
Почему?