Как было отмечено в предыдущем посте, над городом Алма-Ата лежит густой смог. Однако, как это ни странно, изнутри, то есть, из города, этого смога не видно, поэтому о нём и не вспоминаешь.

Под небом голубым есть город золотой - это песня про флаг Казахстана. Насколько Алма-Ата - золотой город, я не готов сказать, но с голубым небом проблем не было - погода нас баловала оба дня: чаще всего на небе не было ни облачка. Хотя температура в силу резко-континентального климата при этом изменялась от примерно -10 ночью до +10 днём, осмотру это не помешало.
Читать, смотреть
Побывав в этом году в Новой Зеландии и Чехии, я неожиданно обнаружил, что их аббревиатуры - NZ и CZ - объединяет наличие буквы Z. Отсюда родилась идея сделать в этом году и третье Z. В качестве подходящего кандидата определился Казахстан (KZ). Некоторое время я пинал знакомых, пытаясь кого-то вытащить с собой, но не особо успешно. В итоге, поехал с yashunsky - очень удобно. Купили билеты в Алма-Ату, сели, полетели.
Про город напишу, наверное, отдельно: в нём есть забавные и интересные моменты. Но город всё-таки находится в тени (больше в переносном смысле) гор, у которых он стоит: на южном горизонте в дымке и смоге угадывается гряда Тянь-Шаня.

Правда, только поднявшись на Кок-Тобе, на 200 метров над городом, понимаешь, что горы красивее, а небо ещё синее. А сам город, к сожалению, прямо-таки тонет в смоге. Но об этом не обязательно вспоминать 🙂
Смотреть
Деревня Дербыши, Собинский район, Владимирская область
Путешествия, Центральная Россия 4 комментария »
Население — 0 человек.
Смотреть, читать
По-видимому, всё началось с этого:

Осенью 2005 года я побывал в музей узкоколейных железных дорог, что у Переславля-Залесского, известного в народе как "Музей паровозов". На самом деле, паровозы всё-таки бывают разные, а это именно музей узкоколеек. И, хотя хаос "экспозиции" музея напоминал мою комнату до уборки, во мне зародился, и с тех пор всё больше укреплялся интерес, и даже любовь, к узкоколейным железным дорогам.
Следствием этого интереса стало приобретение книги "Мещерская магистраль", изданной в 2004 году тиражом в 1000 экземпляров. Книга эта написана Артуром Берзиным и Вадимом Мироновым, которые, как несложно догадаться, имеют прямое отношение к переславскому музею. Посвящена книга самой знаменитой и в то же время забытой узкоколейке России: дороге Рязань—Тума. Кроме текста, написанного с огромной любовью к этой железной дороге (и с огромной же, но вполне простительной ненавистью ко всему, что эту дорогу погубило), в книге содержится множество фотографий железной дороги, позволяющих заглянуть в её столетнюю историю.
К сожалению, история закончилась. Осталась только археология. В 1999 году по дороге прошёл последний поезд, потом рельсы сняли, здания и сооружения стали ветшать и разрушаться. Сейчас уже найти следы дороги далеко не всегда просто, а находки порой оказываются огорчительными. И всё-таки, мне очень хотелось увидеть хотя бы то, что ещё осталось.
Что я увидел